It is Time (Deel 1)
In 1822 studeerde Brunel bij de meesterklokkenmaker Abraham-Louis Breguet. Brunel ging vervolgens aan de slag als assistent ingenieur om een tunnel onder de rivier de Theems te maken. Twee incidenten veroorzaakten ernstige overstromingen, waarbij verschillende arbeiders omkwamen en Brunel gewond raakte. Maar Brunel had zijn weg in het leven gevonden. Hij was gefocust, enthousiast en tot in detail georiënteerd op engineering als een pad naar een grotere toekomst.
Bridges (Deel 2)
Brunel ontwierp vele bruggen gedurende zijn leven, ze maken nu deel uit van het Britse erfgoed. Deze beweging geeft de uitzichten van Brunel's bruggen weer, zoals het uitzicht op de Tamar-monding vanaf de Royal Albert Bridge in Devon, of het uitzicht op Bristol vanaf de Clifton Suspension Bridge in Somerset. Brunel was ook een familieman die in deze beweging wordt afgebeeld. Hij trouwde met Mary Elizabeth Horsley in 1836, zij was de dochter van de componist William Horsley. Ik heb ervoor gekozen om de hymne There is a Green Hill Far Away van Cecil Alexander op te nemen, omdat Horsley daar vaak zijn eigen versies op inspireerde.
SS Great Eastern (Deel 3)
In 1852 ontwierp Brunel het grootste schip dat ooit werd gebouwd tot het begin van de 20e eeuw. Het werd gebouwd voor de Eastern Steam Navigation Company met het plan om de toename van de emigratie en de handel naar India te benutten. De bouw van het schip zat vol problemen, liep enorm over het budget heen en de werkzaamheden werden niet op tijd afgerond. De eerste reis was noodlottig omdat er aan boord een explosie plaatsvond, Brunel stierf kort daarna. Hoewel dit project geen succes was, wordt Brunel beschouwd als een van de grootste Britten aller tijden. Veel van zijn bruggen zijn nog steeds in gebruik, hij zette de standaard voor een goed gebouwde spoorlijn. Brunel veranderde het gezicht van het Engelse landschap met zijn baanbrekende ontwerpen en ingenieuze constructies.
